Ultrasone technologie van auto-onderdelen

Ultrasone technologie van auto-onderdelen

Er zitten steeds meer kunststof onderdelen en interieuronderdelen in auto-onderdelen, waarvoor kunststoflastechniek nodig is. Vanwege de complexiteit van kunststof en niet-standaard auto-onderdelen, hebben kunststof auto-onderdelen een verscheidenheid aan kunststof lasproces nodig, waarbij ultrasoon lassen, hete plaat lassen, laserlassen het meest wordt gebruikt. In de auto-industrie is lassen een belangrijke schakel bij de fabricage van auto-onderdelen en carrosserieën, die een bijzondere rol spelen bij het verbinden van het voorgaande en het volgende. Tegelijkertijd is het autoproductmodel talrijk, de vormstructuur is complex, de specialisatie van de componentproductie, de standaardisatie en de autoproductie in de kwaliteit, de efficiëntie en de kosten en andere aspecten van de uitgebreide vereisten, alles bepaalt de auto-lasverwerking is een multidisciplinaire, veldoverschrijdende en sterke technische integratie van het productieproces. Kunststof laskwaliteit bepaalt de kwaliteit van de hele auto!

Toepassing van ultrasone technologie in auto-onderdelen

Ultrasoon plastic lassen: achterlicht, achteruitkijkspiegel, veiligheidsgordelgesp, filter, shunt, plastic koffer en koffer, luchtfilterdeksel, ventilatorblad, bord, zekeringkastdeksel, airbagbeugel, knopschakelaar, lagerkooi, isolatiekussen vooraan, autovizier , interieur hanger, etc.

Ultrasoon kunststof puntlassen: auto-interieuronderdelen, PP-geluidsisolatiekatoen, plastic kolommen, niet-geweven geluidsisolatievilt, autodeurpanelen, elektrisch klinken, autodashboard, autosignalisatie, mappositionering, bumper, handmatige schakeljas, binnenbeschermingsbord van de auto , autoviltmat, automat, dashboard, autopaneel, auto-onderdelen, enz.

Ultrasoon niet-standaard lassen: lassen is groot en complex werk, waarbij gebruik wordt gemaakt van een ontwerp met meerdere koppen, van verschillende richtingen tot het algehele lassen. Gebruikt voor autodeurpaneel, auto-instrumentenpaneel, autobumper, auto-onderdelen klinken, auto-signalisatie, auto-contourafdekking, auto-achterwand, auto-kapstok, auto-voorklep, auto-koplamp, auto-interieurpaneel, enz.

Ultrasone kunststof lastechnologie

Ultrasoon is geschikt voor het lassen van ABS, acrylzuur, polycarbonaat, nylon, celluloseacetaat, enz. Er zijn enkele problemen met het lassen van polyethyleen en polypropyleen, waarvoor meestal zeer hoge energieniveaus nodig zijn. Wat het materiaal ook is, het moet droog zijn omdat de aanwezigheid van vocht de verbinding verzwakt. Ultrasoon lassnelheid is zeer snel (typische lastijd van 015 tot 115s), eenvoudig te realiseren automatisering, zeer geschikt voor massaproductie. De toepassing van ultrasoon lassen in de auto-industrie omvat: instrumentenpaneel, motorbehuizing, lagerkooi, lampenkap, handschoenenkastje, lens, filter, klep, luchtcommutator (shunt), luchtstroomdetector, enz.

Niet-standaard ultrasoon lassen is geschikt voor het lassen van grote en complexe werkstukken, omdat een groot complex werkstuk verschillende richtingen van het lasoppervlak bevat, meerdere posities tegelijk moet lassen, het standaardmodel is niet geschikt voor speciale vliegtuigen om productie te bereiken, zoals zoals auto-instrumentenpaneel, deurpaneel, bumper, enz. Niet-standaard ultrasone lasapparatuur kan echter alleen grote complexe onderdelen produceren wanneer deze tegelijk in een grote apparatuur worden geplaatst, wat op dit moment niet erg gebruikelijk is.